“北京大兴国际机场”定名！一定要知道的九个知识！

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刚刚，从民航局传出的消息，北京新机场名称确定为“北京大兴国际机场”。机场及其配套工程将于明年6月30日竣工验收，9月30日前投入运营。

曾经呼声很高的雄安落选，意料之外，清理之中。

2017年2月23日，习总书记在考察新机场建设时明确提出，北京新机场“是国家发展一个新的动力源”。

一嘉就通过“1-9”九个数字代理了解这个举世瞩目的世纪工程。

1

亿人次

北京大兴机场远期（2040年）按照客流吞吐量1亿人次规划，未来将成为中国最为繁忙的机场。

机场预留控制用地按照终端（2050年）旅客吞吐量1.3亿人次。

双

枢纽

与上海两大机场一个重国际一个偏国内的不同是，未来将与首都机场构成“一市双场”双枢纽的运行模式。

北京也将成为中国第一个拥有两大航空枢纽的城市，两座机场都将会开通国际远程航线。

3

地引擎

国家最高领导人将北京新机场定位为国家国家发展一个新的动力源大有深意。

与首都机场偏北只能服务北京不同的是，按直线距离计算，大兴机场距离天安门46公里，距离首都国际机场67公里，距离雄安新区55公里，距离天津滨海机场85公里，距离廊坊市中心只有26公里，距离石家庄机场197公里。

大兴机场是全球最大的单体隔震建筑，且拥有世界规模最大的单体机场航站楼，

处于三地中心的大兴机场将服务京津冀三地，必将成为3地发展的引擎。

4

大航的马甲

围绕北京大兴机场的争夺早已展开，其中四大航之间的争夺最为激烈。

为了进入北京新机场，四大航甚至披着马甲跑步进场。

东航的中联航、海航的首都航空、南航的雄安航空以及国航的北京航空都在虎视眈眈。

据报道，东航五年内将投入200架飞机、南航将投入250架飞机进入北京大兴机场。

国航、海航胃口自然也不会小。

50

%资本金

机场工程总投资约800亿元。

其中资本金50%，民航局民航发展基金180亿元，首都机场集团自有资金60亿元，并积极吸引社会资本参与，不足部分由发改委和财政部按同比例解决。

6

月底竣工

北京大兴机场预计在2019年6月底竣工。

70

周年献礼

北京大兴机场将于2019年9月30日投入使用，是民航人为建国70周年献上的隆重厚礼。

远期也将建设7条跑道，将是中国跑道最多的机场。

8

百亿元投资

机场工程总投资约8百亿元（799.8亿元），是我国投资最大的机场工程。

9

家客运航空公司签约

目前已有南航、东航、首都航、河北航、春秋航、中联航、奥凯联、吉祥航、东海航空等9家客运航空公司确定将入驻新机场。

当然选择19年9月启用新机场，必将是久久大吉。

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